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第一模块:自愿领导力——用权利做领导只会制造成本,员工自愿服从是创造利润
◆第一步:司机思维为荣,乘客思维为耻—主动担起团队全局责任 -司机的本质:对整车人的安全负责,对到达目的地负责,责无旁贷 -乘客的本质:可以看风景、可以唱歌,可以对到达路线完全不懂 ◆第二步:投资成长为荣,抱怨责骂为耻——对团队成员能力负责 -误区—教会徒弟饿死师傅!自己懂就可以永远坐享高位、高枕无忧 -真相—拥有打造人才能力,任何时候你都是最值钱的职业经理人
◆第三步:榜样说服为荣,空说道理为耻——亲自行动作出带头表率 -误区--在管理的职位就要享受权力,没有权力的区别谈何管理 -真相--管理的真正本质在于互敬和信任,员工只会相信看到的
►突破难点:“观念不变原地转,观念一变天地宽”,中高层领导一些低级管理错误经常出现,最本质的原因是思维陈旧所致,靠自身能力自我突破已经到了封顶阶段。必须帮助中高层与时俱进,杜绝因为各种“误判”而产生的不理解导致的错误行为。
第二模块:自动管理力——中高层要懂得让团队“万马奔腾”而不仅仅“一马当先”
◆第一步:驱动激活为荣,亲力亲为为耻—员工行动需要感性激励 -分组对抗——团队目标不是用来完成的,是用来竞争超越的 -及时激励——现代管理的核心是管理信息流,并利用信息驱动
◆第二步:检查激励为荣,等待结果为耻—团队成员不会做你希望的 -措施一:周期性检查——越重视谁越要检查谁!用人一定要疑 -措施二:沟通激励---沟通过程难度,关注阶段结果才能获得结果
◆第三步:分享欢庆为荣,独享封闭为耻—团队需要自生长系统成长 -措施一:形成定期分享总结习惯,形成团队自生长自动成长系统 -措施二:打造“一路庆祝”团队随时随地庆祝任何成绩,任何进步
►突破难点:喜欢团队整天“一团和气”,害怕冲突!殊不知一团和气的最终恶果是造成团队变成“一潭死水”,没有活力,没有生气,激发不了团队潜力。优秀的中高层领导要懂得现代管理驱动技术核心,才能打造世界级优秀团队。
第三模块:复制中高层——建立 “千斤拔四两” 可复制的人才生产线和生产方式
◆第一支柱:人才成长通路——可预见的未来就是最好的薪酬 -源头活水——让大家知道有替补队员,有没有源头比用不用更重要 -宽带原则——把你企业通路建成“圣诞树”型,不要“金字塔”型
◆第二支柱:人才检测评价——每一个成长阶梯都有对应的评价体系 -本质:一个萝卜一个坑,有明确的检测标准让公司人员能上能下 -风险:小时候小问题,大了大问题,未来成本比现在成本更重要 -误判和没有方向是很大的成本:明确的检测标准比检测本身更重要
◆第三支柱:人才培养标准—有了人才培养标准化,没有能人也不怕 -本质:优秀公司最优秀的地方在于让平凡人做出不平凡的贡献 -复制能人的最好方法:把能人“工序流程化”并“固化”不断改善 -人才作业标准本质:人才作业标准能否改善比标准好坏本身更重要
►突破难点:大部分中国企业在打造人才方面有点象打造“娱乐明星”的心态一样,太过急于求成:一个新人简单“包装”一下就推向“市场”,要么一炮而红,要么无影无踪!这种片断的急于求成是“四两拔千斤”式的赌徒行为!我们必须建立务实、可靠的“千斤拔四两”人才生产方式,才是正确的出路。 |